Partir des usages réels
Créez un tableau avec équipement, puissance moyenne, durée quotidienne et énergie. La relation E = P × t donne des Wh si P est en watts et t en heures. Une mesure à la batterie inclut déjà les pertes des appareils en aval : ne les ajoutez pas une deuxième fois. Une mesure à la sortie du convertisseur demande au contraire de tenir compte de son rendement et de sa consommation propre.
Séparez trois profils : mouillage, navigation de jour et navigation de nuit. Le pilote automatique, le radar ou l'éclairage peuvent changer fortement le résultat. Un réfrigérateur fonctionne par cycles ; sa puissance nominale multipliée par 24 heures n’est pas nécessairement sa consommation quotidienne. Mesurez plusieurs cycles dans les conditions prévues.
Un exemple transparent, pas une consommation type
Prenons uniquement comme exercice : réfrigération moyenne 30 W pendant 24 h = 720 Wh ; instruments 25 W pendant 12 h = 300 Wh ; éclairage 15 W pendant 4 h = 60 Wh ; usages divers 40 W pendant 3 h = 120 Wh. Le total atteint 1 200 Wh/jour. Chaque hypothèse doit être remplacée par vos propres mesures.
Un pilote supplémentaire consommant en moyenne 35 W pendant 18 h ajouterait 630 Wh, portant ce scénario à 1 830 Wh. Cette différence montre pourquoi un bilan établi au port ne suffit pas pour une traversée. Précisez toujours où la mesure a été faite, et si les pertes sont déjà comprises.
Calculer une réserve utilisable
Notre outil utilise : énergie disponible = tension nominale × capacité Ah × (SOC initial − SOC plancher)/100 × facteur de capacité × rendement. Il estime une durée sans recharge en divisant cette énergie par une puissance moyenne. Le facteur de capacité et le rendement sont des hypothèses réglables, pas des diagnostics automatiques.
Exemple : 12 V, 400 Ah, départ à 90 %, plancher à 50 %, capacité retenue 90 % du nominal et rendement 90 % donnent 1 555,2 Wh. À 100 W moyens, le résultat est 15,55 heures. Si la charge est mesurée directement aux batteries, utilisez un rendement de 100 % pour ne pas compter les pertes deux fois.
Ne pas confondre watts solaires et wattheures récoltés
La puissance crête inscrite sur les panneaux n’est pas une production quotidienne. Comparez les Wh réellement enregistrés par le régulateur sur plusieurs jours. La documentation du fabricant aide à distinguer production insuffisante, limitation de charge et défaut de fonctionnement.
Dans votre carnet, associez production et conditions : ombre du gréement, saison, orientation, mouillage et état de charge. Une faible récolte quand les batteries sont pleines ne prouve pas une panne. Pour un scénario défavorable, retenez une journée mesurée peu productive, puis testez aussi une période sans apport solaire.
Références de cette section : Victron Energy — BlueSolar MPPT 150/60 & 150/70, Troubleshooting
La puissance instantanée reste une contrainte distincte
Une réserve d’énergie suffisante n’assure pas que le système supportera un gros appel de courant. Batterie, BMS, câbles, protections et convertisseur doivent être compatibles. Les chutes de tension et la protection des circuits se vérifient dans le dimensionnement électrique, pas dans le seul bilan quotidien.
Listez les appareils susceptibles de fonctionner ensemble : cuisine électrique, dessalinisateur, chauffe-eau et recharge d’ordinateurs par exemple. Gardez cette liste séparée du tableau en Wh. Toute modification du parc ou de la puissance installée appelle une vérification de l’installation par une personne compétente.
Références de cette section : Victron Energy — Wiring Unlimited, DC wiring
Décider avec deux scénarios et une solution de repli
Conservez un scénario habituel et un scénario dégradé : production réduite, davantage de pilote, journée plus longue ou parc affaibli. Définissez les usages à réduire et ceux nécessaires à la sécurité. Prévoyez le moment de recharger avant d’atteindre une coupure de protection.
Le calcul simplifié ne représente ni l’effet de Peukert, ni la température, ni les transitoires, ni la tension de coupure réelle. Il ne doit pas servir seul à décider d’une traversée. Une fois à bord, comparez prévision et mesures, puis ajustez le bilan ; c’est cette boucle qui rend l’estimation utile.
Dimensionnez d’abord les usages et la réserve, puis la recharge. Une autonomie calculée reste une hypothèse à comparer aux mesures.
Votre fiche pratique
Sources & documents
- Victron Energy — BlueSolar MPPT 150/60 & 150/70, Troubleshooting
Consulté le 2026-11-02 - Victron Energy — Wiring Unlimited, DC wiring
Consulté le 2026-11-02
